汽车悬架系统星空体育平台赞助里尔 主要用于对汽车前后桥悬架系统进行疲劳试验，主要针对汽车悬架系统整体结构做疲劳寿命、耐久疲劳、往复疲劳、弯曲疲劳、断裂疲劳、脉动疲劳、低周疲劳、伸缩疲劳等力学xing能的测试，加载点为车轮接地处，每个接地点采用三方向加载，可模拟汽车前桥悬架系统在实际装车状况下的受力情况，以达到快速准确的对桥壳及悬架的xing能作出评估。